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汽车配件高低温试验箱

  • 型   号:
  • 价   格:58000

汽车配件高低温试验箱箱体结构:
1、保温材料采用超细玻璃纤维,保温效果良好,试验箱外表而不结霜,不凝露。
2、箱体侧面开有050测试孔一个。
5、供水水箱:前置式,加水更方便
4、工作室照明:7w节能灯。

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汽车配件高低温试验箱主要技术指标:

1工作室尺寸:选型  

2外形尺寸:可选型  

3温度范围:-40~150℃  

4温度波动度:±0.5℃  

5温度均匀度:≤±2℃:  

6升温时间:0~+150℃70min  

7降温时问:20~-0℃20mln  

8电源:220V50Hz  

9风速:≤1.7m/s;  

10功率:4KW以上产品运行技术数据均在室温25℃,相对湿度≤85%R.H,试验箱空载、常压条件下,温度恒定两小时后测得。

<strong><strong><strong>汽车配件高低温试验箱</strong></strong></strong>

高低温试验箱空气调节  

1空气循环装置:内置空调间,循环风道及离心式风机

2空气加热方式:镍铬合金电加热器;

3空气冷却方式:多级膜片式空气热交换器(制冷蒸发器)

4空气调节方式:强制通风内循环,平衡调温法。即当目标温度要求均高于室温+15时,制冷系统不工作,中央控制系统根据所采集到的箱内温度信号进行放大、模/数转换、非线性校正后与温度的设定值(目标值)进行比较,得出的偏差信号经PID运算,输出调节信号自动控制加热器的输出功率大小,使试验箱内的加热和热散达到一种动态平衡,达到恒温的目的。当目标温度要求低于室温+15时,制冷系统在连续工作的情况下,中央控制系统根据所采集到的箱内温度信号进行放大、模/数转换、非线性校正后与温度的设定值(目标值)进行比较,得出的偏差信号经PID运算,输出调节信号,自动控制加热器的输出功率,终使箱内的温度达到一种动态平衡。

高低温试验箱制冷系统:  

    做工考究的低温工艺:低温联接管路采用无氧铜管、充氮焊接、高保压防泄漏工艺以确保焊接质量;管路的长度、倾斜度、坡度及走向都经过严格的计算,以达到佳的制冷效果:螺纹连接采用美国“乐泰”厌氧胶密封,基本杜绝国产低温试验设备氟利昂泄漏现象等.

<strong><strong><strong>汽车配件高低温试验箱</strong></strong></strong>

高低温试验箱测控系统:  

    测温元件:采用美国进口PTl00高精度铂电阻中央温度控制器:采用RUIKOYOM自主研发中文显示的温度程序控制调节仪,该控制仪采用LCD液品显示触摸屏,控制系统采用人机对话方式;具有自动、智能、人性化的设计。可显示,设定试验参数、程序曲线、工作时间、加热系统、制冷机组、循环风机的工作状态。同时具有试验程序自动运行及PID参数自整定功能;可自动组合加热系统、制冷系统、循环风机、超温报警等子系统工作,从而保证整个温度控制系统的高控制品质;控制系统还具备自检测、自诊断功能,自动进行故障显示、报警。  

高低温试验箱体结构:  

1保温材料采用超细玻璃纤维,保温效果良好,试验箱外表而不结霜,不凝露。  

2箱体侧面开有050测试孔一个。

5供水水箱:前置式,加水更方便

4工作室照明:7w节能灯。

<strong><strong><strong>汽车配件高低温试验箱</strong></strong></strong>

汽车配件高低温试验箱概述  壹叁伍 叁捌肆陆 玖零柒陆 又名高低温老化箱是广泛适用于航空、航天、军工、电工、电子等产品整机及零部件在常压下的高温高湿试验。供用户对整机(或部件),电器、仪器、材料、涂层、镀层等作相应的老化试验,以便对试品的性能和品质作出评价。

<strong><strong><strong>汽车配件高低温试验箱</strong></strong></strong>

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